近況報告【1月】
皆さんこんにちは!いかがお過ごしでしょうか?
MIYAGI MY CAR MY LIFE代表の板橋です!
2025年を迎えて最初の近況報告となります。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
昨年は年明け早々大変な事案から幕を開け、その後も落ち着くことのない2024年でした。
今年こそは平穏な1年を過ごしたいものですが中々難しいでしょうね。
今年はへび年です。
‘’ヘビー‘’な年となりそうですが、‘’巳‘’力ある人物となり、またサービスを提供を出来るよう全力で頑張る次第です。
………よろしくお願いいたします(笑
ということで早速今年最初の近況報告に参りましょう!
教習について
1月の教習の状況について簡単にご紹介したいと思います。
1月は、9名の方に教習を受けていただきました。ご利用されたお客様、誠にありがとうございました。
今年の1月は昨年と違い何かと公私ともに忙しく、充実した月となりました。
あんまり休みすぎると身体と頭が鈍ってしまいますからね。ほどよい仕事量で良かったです。
昨年の続きからの方もいれば、新規でのお客様もちらほら。
徐々にご利用なされるお客様が増えてくる時期ではありますが、予告していたとおり来月より約2ヶ月自動車学校に教習指導員として限定復帰いたします。
もちろんこちらの事業が優先的になりますが、自動車学校での予約もありますので教習をご希望の方はお早めのご予約をお願いいたします。
2月3月の自動車学校出勤スケジュールは下記の通りとなります。ご確認ください。
自動車学校の出勤スケジュールとご希望の御日にちがどうしても重なる場合は一度ご相談ください。自動車学校側と協議をして変更が可能な場合は対応可能となる場合があります。お手数ですが何卒よろしくお願いいたします。
さて。話は変わりますが、今年は東北各地で積雪するほどの降雪が日々続いております。
特に山形や青森は災害級の降雪のようです。
宮城県でも西側が特に酷く、先日も作並付近で立ち往生するほどの酷さでした。
仙台駅周辺や東側はあまり積雪はありませんが、朝晩は冷え込むので路面が凍結します。
積雪が無い分、ブラックアイスバーン(積雪が無い状態で濡れているだけのように見えるが路面が凍結していること)になりやすいです。
特にビルが建ち並ぶ仙台駅近郊は特に危険です。
というのも、ビルの関係で日光が日向と日陰で途切れ途切れにあたる為、凍結路面とウェット路面を交互に走ることになります。
油断していると一瞬で滑ります。追突事故などが起きる典型例です。
一応ウェット路面と凍結路面の見分け方はあります。
この方法は前走車がいる事が前提となりますが、前走車の後輪を見るとウェット路面では水しぶきが立ちます。逆に凍結路面では水しぶきが立ちません。
凝視することはNGですが、時々観察してみると良いかと思います。
まぁどちらにせよ、どこを走るにも凍結しているという前提の元走るべきかと思います。
私自身も細心の注意を払って残りの冬の期間を過ごして参りたいと思います。
教習生の方々におかれましては、逆にこのシーズンは凍結路面や積雪路面を体験できるチャンスでもあります。
通常の教習後や、普段運転されている方でも仙台市中心部から作並等に向かえば雪道の体験が出来ると思います。
この機会に特殊な体験をしてみるのも良いかもしれませんね。
まぁ1番の安全策は‘’状況の悪い日は運転を控える‘’ことですが、必要に駆られて運転する事もあるかと思います。
練習しておいて損はありません。
ぜひご利用ください♪
プライベートについて
今年も年末に実家に帰り、数日過ごした後仙台に戻りました。
12月の後半戦は比較的予約が少なかったので元々ゆっくり過ごしていた事もあり、早めの帰仙でした。
ありがたいことに年始からご予約を頂いておりましたので、あっという間の1ヶ月でした。
中旬には車の定期点検があり、バッチリ見てもらいました。
問題無く定期点検を終え帰ろうとした際に、1つの見積書をいただきました。
見てみるとハリアーの見積もり書で、内容としては現在の車を売却して得た金額を差し引いたもので出されていました。
確かにハリアーも乗りたいし、CH-Rも長いこと乗ってきて支払も今年で遂に終わります。(嬉泣
営業さん上手いなぁなんて思いつつも今のところは買い換える予定はありません。
というか無理です。
そもそも何の問題も無く乗れているし、あのサイズ間が丁度いいし、何より愛着があります。
買うにしても個人事業主で月収に波があり払いきれるか不安ですしね。
オマケに次はバイク買いたいんです(笑
なので次の新車は随分先になるでしょうね~。
ガソリン代や車検代等、車に掛かる費用が爆上がりしている中で中々手は出せないです…
走行距離税の検討やさらなる燃料代の高騰。車検制度の変更に伴う車検費用の増額など。
悲しいかな。自動車を所有するのが尚難しい時代になっていきそうです。
ほんと無能な政治屋共には即刻辞任していただきたいものです。
ちなみに今年、車検制度が一部変わります。
変更は今年の4月からとなります。
簡単にどう変わるかというと
①車検期間の前倒し
今までは期日の1ヶ月前から受検可能でしたが、4月からは2ヶ月前より車検手続きが行えるようになります。(同時に自賠責保険も同様に2ヶ月前から更新可能となります)
まぁこれについては良いかと思います。しかし良いことばかりではありません。
②車検費用が上がったり時間がかかる可能性がある(OBD検査)
こちらについては国産車は既に昨年10月より始まっていますが、OBD検査(On-Board Diagnostics)というものが実施されています。
簡単に説明すると、車両に装備されている自己診断装置を活用し、排出ガスやエンジンの状態などを電子的にチェックする仕組みのことです。
まぁつまり最新の診断装置を装備している車はその装置の検査も行わなければならないということですね。
なので対象車が2021年10月以降のフルモデルチェンジ車と新型車(国産車)となります。
私の車はその検査に該当しないのですが、もし対象車となった場合はその検査費用が増額され、更に検査に引っかかった場合は修理等を行うのですが、その修理が出来る工場が限られるため引き渡しまでの日数がかなり掛かることが予想されます。
こればっかりは装置の進化が目まぐるしいということもあるし、安全のため仕方ないとは思うのですがやはり車検費用の増額は痛いところです。
まぁ費用の多くは税金なんですけどね。ほんとなんとかしてくれ。
今のあいつらには無理でしょうね。期待しない方がいいです。
ということでなんか愚痴みたいになっちゃいましたね(笑
新車購入をご検討の方は良くお調べの上ご購入ください。
さて。話は変わりますが、先日私の祖母が亡くなりました。
それに伴い、教習の予約日変更を快く受けて頂いた教習生の方にはご迷惑をお掛けしてしまい、大変申し訳ございませんでした。
先月に祖母の話をしたと思いますが、そこから約1ヶ月で霊界に戻られました。
実は亡くなる前日に、仕事終わりに実家の家族と合流して御見舞いをしてまいりました。
先月会ったときより更に衰弱しておりましたが、なんとか意思疎通をはかることができました。
その日初めて家族より余命が1ヶ月であることを知らされました。
そのこともあり、仕事の合間を縫ってまた来ようと思った矢先の逝去でした。
亡くなる前日に会うことが出来たのがせめてもの救いでした。
その後、すぐに通夜や火葬、葬式等の日取りが決まり、本日全て滞り無く執り行うことが出来ました。
もう少し日程が遅れれば、自動車学校に復帰する都合で最期のお別れが出来なかったかもしれません。
これもきっと祖母が私に対して最期に世話を焼いてくれたのかもしれませんね。
本当に感謝しかありません。
1番悲しかったのは、火葬後の遺骨を拾い上げる時でした。
というのも実は数年前に、祖母が信号のない横断歩道を横断中、安全不確認の乗用車に轢かれ、大腿骨を折る重傷を負いました。
入院中は、「相手に全部請求書が行くんだから好きなだけ売店で買ってこい」という冗談まで飛ばした祖母でしたが、痛みに苦しむ祖母を見るのは辛いものがありました。
そんな祖母の身体の中には、骨をつなぎ止めるためのボルトが埋め込まれていました。おそらく事故に会った際の手術時に埋め込まれたものだと思います。
ひとたび事故を起こし、相手を傷つければ、死んだ後にまで被害者やその家族を苦しめてしまうんだと強く実感いたしました。
身をもってその事実・教訓を、亡くなった後でも私に教え諭してくれた祖母には頭が上がりません。
改めて、この場を借りて感謝申し上げます。
今後につきましても、より一層この教訓を活かし、教習生の皆様に還元出来るよう努力して参る所存です。
そして自分自身が加害者にならないよう、初心に立ち返り運転に向き合っていこうと思います。
新年早々から暗い話をしてしまいまして申し訳ございませんでした…
残りの11ヶ月は楽しい話題を提供出来るよう頑張って祖母の分まで生きていきたいものです。
まぁ2月3月は忙しくて大変だとは思いますが(泣
それでも仕事があることに感謝して頑張ろうと思います!
ということで今回はこの辺で!
今年1年、どうぞよろしくお願いいたします!
今日も一日ご安全に!
ありがとうございました!
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